Videos del PGP en Pinarcoteca

Desde hace varias semanas estamos colgando los videos del Club Juvenil Pinar en un nuevo blog: Pinarcoteca. Por problemas técnicos, llevamos dos Grandes Premios sin poner ningún video en este blog (no tenemos ni el del GP de Hungría ni el del GP de Monza). Sin embargo, puedes ver los videos de otras carreras, así como otras imágenes de Pinar, en el blog de Pinarcoteca.

Infopalenzierer 16/3

GP de Monza (último disputado): 1. Nicolás Aguado, 2. David Calvo, 3. Ramón Medrano, 4. Miguel Alonso, 5. Carlos Alonso, 6. Pablo de la Fuente, 7. David Marcos, 8. Beltrán Andrés, 9. Ignacio Sanz, 10. Jaime Aguado, 11. Ramón Sánchez.

GP de Hungría: 1. Pablo de la Fuente, 2. Nicolás Aguado, 3. Beltrán Andrés, 4. Carlos Alonso, 5. Jaime Aguado, 6. David Calvo, 7. Ramón Sánchez, 8. Miguel Alonso

GP de Shangai: 1. Carlos Alonso, 2. Jaime Aguado, 3. Pablo de la Fuente, 4. Ramón Sánchez, 5. Beltrán Andrés, 6. Jaime, 7. David Calvo, 8. Ignacio Sanz, 9. Alex, 10. Miguel Alonso.

GP de Australia: 1. Ramón Sánchez, 2. Nicolás Aguado, 3. Carlos Alonso, 4. Miguel Alonso, 5. Beltrán Andrés, 6. Jaime Aguado, 7. David Calvo, 8. Pablo de la Fuente.

GP de Bahrein: 1. Miguel Alonso, 2. Nicolás Aguado, 3. Jaime Aguado, 4. David Calvo, 5. Carlos Alonso, 6. Pablo Herrero, 7. David Cuadrado, 8. Ramón Sánchez, 9. Ignacio Sanz, 10. Javier Cervera.

Así va el Mundial: Nicolás Aguado 35, Carlos Alonso 31, Pablo de la Fuente 23, Miguel Alonso 22, Jaime Aguado 21, David Calvo 20, Ramón Sánchez 18, Beltrán Andrés 15, Ramón Medrano 6, Jaime 3, David Marcos 2, David Cuadrado 2, Igancio Sanz 1.

Red Bull 56, McLaren 51, Ferrari 32, , Renault 24, BMW-Sauber 23, Williams 4, Toyota 7.

GP de Hungría: crónica de lo que pasó

Para los que seguimos día a día el desarrollo de la Fórmula1 en Pinar no hay duda, Renault se hunde. Ayer, en el GP de Hungría, sólo consiguió un punto; a lo que hay que sumar el fracaso de Shangai (no puntuaron). La escudería francesa sigue bajando en el mundial de constructores; ahora es quinta -le ha pasado BMW-Sauber-, y Ferrari -tercera escudería- le dobla en puntuación. A Miguel Alonso, el único de los dos pilotos de Renault que ha puntuado hasta el momento, el coche le está dando demasiados problemas. Ayer, no pudo pasar del octavo puesto, y ya es sexto en la clasificación individual.

Sin embargo, fuera de lo que es la polémica de Renault, ayer fue el día de BMW-Sauber. Lo veníamos anunciando toda la semana -lo podéis leer en la Previa del jueves 6 de marzo-, se veía que la evolución de esta escudería era la adecuada. Pues bien, Pablo de la Fuente se paseo por Hungría hasta que cruzó la meta en primer lugar. Con esto, tanto él como su equipo, dan un gran salto de cara a conseguir algo grande en el PGP2008.

También fuimos espectadores de como Carlos Alonso conseguía mantener el liderato a duras penas (es la primera vez que el líder dura dos semanas seguidas en esta edición del PGP). Nicolás Aguado estuvo a punto de batirle, pero su segunda plaza, frente a la cuarta de Carlos Alonso, no fue suficiente. Sin embargo, Red Bull se consolida como mejor escudería. Jaime Aguado fue quinto, aunque lo que se recordará de él será el error garrafal -de chiste- que cometió en la última vuelta. Pensando que ya había terminado, se metió en boxes y se puso a celebrar un bien merecido segundo puesto. Pero lo que él no sabía es que le faltaba por dar otra vuelta más. Corriendo se subió al monoplaza, pero ya le habían adelantado tres coches. En fin, a todos nos recordó un poco al gol tonto del Getafe al Madrid.

Buena actuación también de los dos Ferrari; poco a poco se van poniendo a tono tanto Beltrán Andrés como Ramón Sánchez. Por su parte, el McLaren de David Calvo, en su línea, fue sexto.

Os recuerdo que la próxima semana nos toca el GP de Moza, tras el cual nos tomaremos unas pequeñas vacaciones de dos semanas.

Infopalenzierer 8/3

GP de Hungría (último disputado): 1. Pablo de la Fuente, 2. Nicolás Aguado, 3. Beltrán Andrés, 4. Carlos Alonso, 5. Jaime Aguado, 6. David Calvo, 7. Ramón Sánchez, 8. Miguel Alonso

GP de Shangai: 1. Carlos Alonso, 2. Jaime Aguado, 3. Pablo de la Fuente, 4. Ramón Sánchez, 5. Beltrán Andrés, 6. Jaime, 7. David Calvo, 8. Ignacio Sanz, 9. Alex, 10. Miguel Alonso.

GP de Australia: 1. Ramón Sánchez, 2. Nicolás Aguado, 3. Carlos Alonso, 4. Miguel Alonso, 5. Beltrán Andrés, 6. Jaime Aguado, 7. David Calvo, 8. Pablo de la Fuente.

GP de Bahrein: 1. Miguel Alonso, 2. Nicolás Aguado, 3. Jaime Aguado, 4. David Calvo, 5. Carlos Alonso, 6. Pablo Herrero, 7. David Cuadrado, 8. Ramón Sánchez, 9. Ignacio Sanz, 10. Javier Cervera.

Así va el Mundial: Carlos Alonso 27, Nicolás Aguado 25, Jaime Aguado 21, Pablo de la Fuente 20, Ramón Sánchez 18, Miguel Alonso 16, Beltrán Andrés 14, David Calvo 12, Jaime 3, David Cuadrado 2, Igancio Sanz 1.

Red Bull 46, McLaren 39, Ferrari 32, BMW-Sauber 20, Renault 16, Williams 4, Toyota 1.

Previa GP de Hungría

La Fórmula1 viaja a Europa esta semana. Mañana se disputará el GP de Hungría, que puede ser el último de David Marcos como componente de Renault. Tras dos años de buenos resultados, el piloto palentino ha comenzado este tercer año sin puntuar en ninguna de las tres carreras disputadas. La relación con el equipo no es buena, y muchos piensan que está buscando nueva escudería. Toda esta tormenta se desató el pasado viernes, cuando Renault no arañó ni un sólo punto en la pista de Shangai. Era la primera vez que ocurría algo así en la historia del PGP -el equipo francés siempre había puntuado- y, por si fuera poco, están más cerca del rendimiento de BMW-Sauber que del de Ferrari, Red Bull o McLaren.

En Renault nadie ha querido hacer declaraciones; tampoco ha desmentido nada Ignacio Sanz, al que muchos sitúan en la escudería francesa como sustituto de David Marcos. Se confirmaría así lo que es un secreto a voces: el actual campeón del mundo, que ya corrió en Toyota en 2005, podría volver a su antiguo equipo. Para Ignacio Sanz sería sin duda una gran oportunidad poder pilotar un Renualt. No obstante, está por ver si este equipo está dispuesto a dejar sus monoplazas en manos de dos novatos (el otro es Miguel Alonso, que está cuajando una gran actuación).

En las demás escuderías que luchan por el mundial de constructores reina la tranquilidad. Ferrari y McLaren siguen con su progresión -empiezan a dar miedo-, mientras que Red Bull, pese al fracaso parcial de Shangai, es hoy por hoy muy superior al resto. De entre los equipos pequeños la gran incógnita es BMW-Sauber; algunos pronostican que de aquí a dos carreras estará en situación de luchar con los mejores.

En fin, el sábado tendréis la clasificación, la crónica, y el video del GP de Hungría.

Video del GP de Shangai

Os dejo el video de una de las tres finales que ganó Carlos Alonso. En esta ocasión, contra Jaime Aguado (las otras dos fueron con Pablo de la Fuente):

GP de Shangai: crónica de lo que pasó

La carrera de Shangai ha dejado, si cabe, más abierta la lucha por el título. Si la semana pasada fueron los Ferrari los que demostraron que este año querían entrar en la lucha entre Red Bull y Renault, esta han sido los McLaren. ¡Qué victoria de Carlos Alonso! Demostró una enorme superioridad sobre todos sus rivales, y con el triunfo ya es líder del mundial. Lástima que su compañero de equipo -David Calvo- sólo, lograse ser séptimo. De momento Red Bull, a pesar de que sólo puntuó Jaime Aguado, sigue comandando la clasificación de escudería, pero los McLaren están al acecho.

Decepcionante Renault: Miguel Alonso, con numerosos problemas con el coche a lo largo de todo el fin de semana, sólo pudo ser décimo, mientras que su compañero David Marcos no puntuó (cosa que viene siendo habitual en este PGP2008). Para Ferrari ha sido otra buena semana, aunque el cuarto y quinto puesto de Ramón Sánchez y Beltrán Andrés sabe a poco. Hay que reconocer que ambos se encontraron con la dura oposición de Jaime Aguado; a Carlos Alonso, no lo vieron desde que le perdieron en rastro al poco de salir.

Hay que destacar también que algunos equipos empiezan a mostrar claros síntomas de mejoría. Toyota logró por fin puntuar -octava posición- gracias a la tenacidad de Ignacio Sanz. Por su parte, BMW-Sauber, y esto ya no es una novedad, va haciéndose un hueco entre los mejores: Pablo de la Fuente fue tercero. El equipo Williams arañó tres puntitos gracias a la actuación de Alex, siempre en pugna con Jaime.

La próxima semana nos vamos a Hungría. Seguro que este Gran Premio nos sirve para resolver algunas dudas sobre la evolución de los pilotos y de sus monoplazas.